Baureihe 610 | ||||
---|---|---|---|---|
treinstel 610 017
| ||||
Aantal | 20 | |||
Serie | 610 001-020 zie tekst | |||
Fabrikant | MAN, werk Nürnberg Düwag, werk Uerdingen Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) werk Donauwörth FIAT Ferroviario | |||
Bouwjaar | 1992 | |||
Indienststelling | 1992 | |||
Uit dienst | 2012-2014 | |||
Samenstelling | 2 delen | |||
Asindeling | 2'(A1)' + (1A)'(A1)' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 95,4 ton | |||
Lengte over buffers | 51,7 m | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 16 2e klas: 120 | |||
Techniek | ||||
Vermogen | 2 x 485 kW | |||
|
De Baureihe 610, ook wel Pendolino genoemd, is een tweedelig dieselelektrisch treinstel uitgerust met kantelbaktechniek voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).